內(nèi)容摘要：8月6日，一趟中亞班列從武漢香爐山站首次發(fā)車，滿載51車汽車散件，直達(dá)哈薩克斯坦。這趟班列的開行，使香爐山站成為湖北第二大中歐班列始發(fā)站。香爐山站的啟用，與吳家山站形成雙樞紐格局，進(jìn)一步提升武漢的物流集散能力，推動(dòng)湖北本地產(chǎn)品更快走向海外市場。
8月6日，一趟中亞班列從武漢香爐山站首次發(fā)車，滿載51車汽車散件，直達(dá)哈薩克斯坦。這趟班列的開行，使香爐山站成為湖北第二大中歐班列始發(fā)站。此次運(yùn)輸采用“鐵水聯(lián)運(yùn)+一票到底”新方式，貨物在武漢CSP碼頭直接裝車，無需中轉(zhuǎn)，節(jié)省2天時(shí)間，運(yùn)輸成本下降15%。鐵路部門加強(qiáng)調(diào)度，海關(guān)實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)，物流企業(yè)緊密配合，保障運(yùn)輸高效順暢。香爐山站的啟用，與吳家山站形成雙樞紐格局，進(jìn)一步提升武漢的物流集散能力，推動(dòng)湖北本地產(chǎn)品更快走向海外市場。這一進(jìn)展不僅增強(qiáng)了企業(yè)競爭力，也加快了區(qū)域融入“一帶一路”的步伐，未來將繼續(xù)優(yōu)化班列網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建更加高效的國際物流通道。
免責(zé)聲明：以上"武漢香爐山站首開中亞班列 鐵水聯(lián)運(yùn)助“湖北造”出海提速"內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。