內容摘要：哈薩克斯坦與俄羅斯邊境西線口岸大堵車已持續(xù)近兩個月，從9月中旬的7500輛卡車擁堵一度飆升至2萬輛峰值，目前雖部分卡車繞道其他口岸或返程使數量略高于7500輛，但通行恢復仍無時間表。俄羅斯跨境電商賣家損失慘重，有賣家200萬貨物滯留途中無法入庫或退回，被迫從東線重新發(fā)貨，本土賣家?guī)齑娓婕薄?/blockquote>

哈薩克斯坦與俄羅斯邊境西線口岸大堵車已持續(xù)近兩個月，從9月中旬的7500輛卡車擁堵一度飆升至2萬輛峰值，目前雖部分卡車繞道其他口岸或返程使數量略高于7500輛，但通行恢復仍無時間表。俄羅斯政府將于11月7日召開專門會議討論哈薩克開放西線口岸提議，但雙方因關稅分成未談攏陷入僵局，盡管對外宣稱是因莫斯科和阿斯塔納加強海關檢查，電子產品及無人機查驗率達99%。俄羅斯跨境電商賣家損失慘重，有賣家200萬貨物滯留途中無法入庫或退回，被迫從東線重新發(fā)貨，本土賣家?guī)齑娓婕薄Ｎ骶€實際可通行但部分卡車因走灰關文件不合法不敢前進，東線雖承接分流貨物但運力緊張、價格上漲，時效從30天延至40天，且因9月底無人機瞞報事件導致查驗率上升，灰關不穩(wěn)但白關相對穩(wěn)定。海運時效過長、空運成本高昂，俄區(qū)賣家只能優(yōu)先選擇東線維持旺季運營，等待西線進展及國內電商稅政策落地。

 

免責聲明：以上"哈俄邊境西線堵車持續(xù)兩月，7500輛卡車滯留"內容和圖片來源于網絡，本網站轉載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權屬原創(chuàng)者所有，如有版權問題請聯(lián)系網站管理員刪除。