內(nèi)容摘要：此次整合涉及三家歷史悠久的航運(yùn)企業(yè)，其中HachiumaSteamship歷史可追溯至1861年。與此同時(shí)，日本另一航運(yùn)巨頭商船三井也于今年7月在新加坡成立全球船舶管理公司，整合管理超200艘船舶。這標(biāo)志著日本航運(yùn)業(yè)正通過平臺(tái)化整合提升規(guī)模效應(yīng)，以應(yīng)對(duì)綠色航運(yùn)與數(shù)字化變革。
日本郵船株式會(huì)社（NYK）宣布整合旗下Asahi Shipping、Hachiuma Steamship和Mitsubishi Ore Transport三家子公司，成立新公司NYK Bulkship Partners Co., Ltd.（NBSP），計(jì)劃于2026年4月1日正式運(yùn)營(yíng)。新公司注冊(cè)資本5億日元，由NYK全資控股，初期將擁有21艘自有船舶并管理約90艘船舶，主營(yíng)散貨船與木屑運(yùn)輸船業(yè)務(wù)。此次整合涉及三家歷史悠久的航運(yùn)企業(yè)，其中Hachiuma Steamship歷史可追溯至1861年。與此同時(shí)，日本另一航運(yùn)巨頭商船三井（MOL）也于今年7月在新加坡成立全球船舶管理公司，整合管理超200艘船舶。這標(biāo)志著日本航運(yùn)業(yè)正通過平臺(tái)化整合提升規(guī)模效應(yīng)，以應(yīng)對(duì)綠色航運(yùn)與數(shù)字化變革。
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