內(nèi)容摘要：2025開年至今，美國關(guān)稅持續(xù)動(dòng)蕩，全球消費(fèi)市場日益復(fù)雜，讓跨境賣家們面臨著前所未有的壓力。而如今，靴子終于落地。4月2日，特朗普正式簽署行政令，宣布從2025年5月2日美國東部時(shí)間凌晨12:01開始
2025開年至今，美國關(guān)稅持續(xù)動(dòng)蕩，全球消費(fèi)市場日益復(fù)雜，讓跨境賣家們面臨著前所未有的壓力。而如今，靴子終于落地。
4月2日，特朗普正式簽署行政令，宣布從2025年5月2日美國東部時(shí)間凌晨12:01開始，取消針對中國（含香港）低價(jià)值商品的T86免稅清關(guān)政策。
并且還宣布對貿(mào)易伙伴征收“對等關(guān)稅”政策：設(shè)立10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”，對中國商品在現(xiàn)有20%關(guān)稅基礎(chǔ)上額外加征34%特別關(guān)稅，累計(jì)稅率高達(dá)54%！若涉及汽車出口，還將額外增加25%關(guān)稅，整體稅率飆升至79%。
4月7日，特朗普在Truth Social再次發(fā)文稱，如果中國不在4月8日之前撤回其在長期貿(mào)易濫用基礎(chǔ)上額外增加的這34%關(guān)稅，美國將于4月9日起對中國加征額外50%的關(guān)稅。
一、此次政策核心01 5月2日正式取消T86免稅政策在美國商務(wù)部長通知已建立足夠的系統(tǒng)來收取關(guān)稅收入后，特朗普將從2025年5月2日美國東部時(shí)間凌晨12:01開始，終止對來自中華人民共和國和中國香港的涵蓋商品的免稅最低限度待遇。
1. 國際郵政網(wǎng)絡(luò)以外的進(jìn)口貨物：若商品價(jià)值在800美元及以下，并符合最低限度豁免條件，則需繳納所有適用的關(guān)稅，并按照相關(guān)入境及支付程序辦理；
2. 通過國際郵政網(wǎng)絡(luò)寄送的商品：若商品價(jià)值在800美元及以下，且符合最低限度豁免條件，則須繳納30%關(guān)稅或每件25美元（自2025年6月1日起，稅率提升至每件50美元）。該規(guī)定將取代此前所有已執(zhí)行的關(guān)稅政策。
此外，公告明確要求承運(yùn)方需向美國海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）提交詳細(xì)的貨運(yùn)信息，并繳納相應(yīng)關(guān)稅，同時(shí)維持國際承運(yùn)人保證金，以確保稅款及時(shí)支付。CBP可能還會要求部分郵件包裹按照正式清關(guān)流程辦理，而非執(zhí)行特定稅收優(yōu)惠政策。
值得注意的是，最新行政令要求美國商務(wù)部長在90天內(nèi)提交評估報(bào)告，評估該命令的影響并考慮是否將這些規(guī)則擴(kuò)展到來自中國澳門的包裹。
02 4月5日征收10%的基準(zhǔn)關(guān)稅與此同時(shí)，特朗普還簽署了兩項(xiàng)關(guān)于“對等關(guān)稅”的行政命令，宣布對所有貿(mào)易伙伴設(shè)立最低10%的關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)，而部分國家和商品則將面臨更高的稅率。
其中，符合墨西哥、加拿大和美國之間USMCA自由貿(mào)易協(xié)定的商品除外（不符合規(guī)定的商品將繼續(xù)按25%的稅率征收）。其它國家商品的進(jìn)口商將于美國東部時(shí)間周六（4月5號）凌晨12:01開始支付10%的基準(zhǔn)關(guān)稅。
03 4月9日推進(jìn)對等關(guān)稅政策同時(shí)，特朗普將包括中國在內(nèi)的約60個(gè)國家列為“最嚴(yán)重違規(guī)者”，并表示這些國家將被征收的關(guān)稅稅率是他們對美國關(guān)稅的一半。這些稅率調(diào)整覆蓋范圍廣、力度空前，涵蓋多個(gè)主要出口國和制造中心。
這些對等關(guān)稅將于美國東部時(shí)間4月9日凌晨12:01生效。其中對中國征收關(guān)稅為34%，加上2月份累加的20%，代表美國將對從中國進(jìn)口的產(chǎn)品征收54%的總關(guān)稅。
由于中國對美國商品加征34%的關(guān)稅反制，特朗普再度拋出關(guān)稅升級威脅，表示如果中國不撤回額外增加的這34%關(guān)稅，那美國將于4月9日起，對中國商品加征額外50%關(guān)稅。
04 其它附加特殊條款另外，美國宣布對進(jìn)口汽車加征的25%關(guān)稅將于4月3日開始。還將覆蓋所有進(jìn)口電腦，包括筆記本和臺式電腦。
汽車關(guān)稅將涵蓋汽車、輕型卡車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、鋰離子電池以及輪胎、減震器和火花塞電線等較小的零部件。其中針對汽車零部件的關(guān)稅將不遲于5月3日開始征收。
二、對跨境行業(yè)有哪些影響？對中國賣家而言，此輪關(guān)稅政策的落地?zé)o疑將帶來多重沖擊，面臨著成本、庫存與消費(fèi)端的“多重壓力”：
01 關(guān)稅成本翻倍與利潤壓縮T86清關(guān)政策取消后，賣家需通過T01（標(biāo)準(zhǔn)報(bào)關(guān)）或T11（簡易報(bào)關(guān)）模式清關(guān)，需繳納基礎(chǔ)關(guān)稅、301條款加征7.5%關(guān)稅及新政策下的額外關(guān)稅，總稅率可能高達(dá)20%-46%。以150美元商品為例，關(guān)稅成本將從0增加至34.5-69美元，直接擠壓利潤空間。
為了維持利潤，賣家可能需要減少其它方面的成本，或者提高產(chǎn)品售價(jià)，價(jià)格優(yōu)勢不再，從而流失大量訂單。
02 物流時(shí)效延長與滯留風(fēng)險(xiǎn)海關(guān)審查趨嚴(yán)，可能導(dǎo)致查驗(yàn)率提高、文件要求增加，影響時(shí)效。T86清關(guān)平均1-3天完成，而T01模式需7-10天，且因海關(guān)審查趨嚴(yán)，可能再延長3-5天。中小賣家若未及時(shí)調(diào)整物流方案，可能面臨庫存積壓和客戶流失。
賣家需要多渠道物流對比T01、T11、海外倉的綜合成本，選擇最優(yōu)方案。但有些品類并不適合提前備貨到海外倉。例如季節(jié)性強(qiáng)、更新?lián)Q代速度快以及低頻長尾的商品，可能會導(dǎo)致庫存積壓，增加運(yùn)營成本和風(fēng)險(xiǎn)。
03 中小賣家退場，行業(yè)加速洗牌跨境小包的免稅紅利逐漸消失，賣家的運(yùn)營成本進(jìn)一步推高，利潤空間遭到大幅壓縮。在這一輪全球政策收緊潮中，中小賣家正迎來前所未有的生存挑戰(zhàn)。
這些變化可能會導(dǎo)致跨境電商行業(yè)的洗牌，那些能夠適應(yīng)新政策、找到有效應(yīng)對策略的賣家可能會獲得更大的市場份額，而那些無法適應(yīng)變化的賣家可能會被淘汰。
三、跨境賣家該如何應(yīng)對？如今，T86政策取消已既定事實(shí)，跨境免稅時(shí)代或宣告正式終結(jié)。但也有行業(yè)人士表示，1個(gè)月后或許還有新的緩沖期，但取消只是時(shí)間問題。
形勢依舊緊迫，跨境賣家更需兼顧短期應(yīng)對與長期規(guī)劃策略，密切關(guān)注政策動(dòng)態(tài)，在變化中尋找新的發(fā)展方向，可參考以下應(yīng)對措施：
01 優(yōu)化供應(yīng)鏈，降低成本重新評估產(chǎn)品成本，包括原材料、生產(chǎn)、運(yùn)輸、關(guān)稅等所有費(fèi)用，以確定合理的銷售價(jià)格。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，選擇高附加值且時(shí)效性要求相對寬松的產(chǎn)品以吸收關(guān)稅成本。
強(qiáng)化品牌建設(shè)與知識產(chǎn)權(quán)布局，提升溢價(jià)能力。重新評估和優(yōu)化供應(yīng)鏈，尋找更具成本效益的供應(yīng)商和生產(chǎn)方式。
02 多元化物流布局海外倉發(fā)貨的賣家受關(guān)稅豁免取消的影響較小，因?yàn)槠渖唐芬訠2B模式批量進(jìn)入美國時(shí)已繳納關(guān)稅。因此，賣家可以通過分散物流渠道和探索第三方海外倉合作，提前備貨，減少直郵小包的依賴。
選擇性價(jià)比高的物流方案，優(yōu)化流程，降低成本。在東南亞、拉美低稅率地區(qū)建中轉(zhuǎn)倉，分散供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避美國直接清關(guān)壓力。
03 開辟多元化海外市場賣家可以拓展日韓、東南亞、中東、中亞、南美等新興市場，以應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)，保持增長動(dòng)力。通過在不同地區(qū)和平臺布局，可以此為契機(jī)，分散市場風(fēng)險(xiǎn)，降低對美國市場的依賴。
或者拓展銷售渠道，可嘗試建設(shè)獨(dú)立站、開拓線下渠道等，增加產(chǎn)品銷售途徑。
04 加強(qiáng)本土化策略同時(shí)，利用本地資源降低成本，并通過本地化營銷策略提升品牌影響力。可以考慮以美國公司注冊主體入駐本土電商平臺如亞馬遜、沃爾瑪?shù)龋蜷_拓線下渠道，布局本土多平臺運(yùn)營，增強(qiáng)品牌粘性，減少單一依賴。
在海外設(shè)立公司還能享受當(dāng)?shù)氐亩愂諆?yōu)惠政策，進(jìn)一步降低運(yùn)營成本。但在注冊海外公司時(shí)，企業(yè)需充分了解當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)和稅收政策，確保合規(guī)運(yùn)營，如有需要可咨詢跨規(guī)盈。
四、最后的話無論如何，這一波關(guān)稅“地震”，正在重塑跨境出海的地基，也倒逼中國賣家加快邁入更成熟、更精細(xì)化的全球化階段。
隨著美國對中國跨境貿(mào)易的管控進(jìn)一步收緊。在成本重構(gòu)的陣痛期，精細(xì)化運(yùn)營、合規(guī)化管理和供應(yīng)鏈韌性將成為跨境賣家的生存關(guān)鍵。
相信中國賣家的核心優(yōu)勢并非單純低價(jià)，而是供應(yīng)鏈效率+數(shù)字化能力，會在這涅槃之機(jī)，探尋出新的發(fā)展機(jī)遇。
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