內容摘要：科珀斯克里斯蒂港在2022財年報告了創紀錄的噸位，全球能源和化工行業的需求正在增長。得克薩斯州南部港口的成品油和原油噸位分別增長21%和15%，創下1.879億噸的年度新紀錄，比2021年增長12%。烏克蘭戰爭前，科珀斯克里斯蒂港的出口40%-40%在亞歐之間比例，剩下的20%去了美國。科珀斯克里斯蒂港自1926年開始運營。

科珀斯克里斯蒂港在2022財年報告了創紀錄的噸位，全球能源和化工行業的需求正在增長。 得克薩斯州南部港口的成品油和原油噸位分別增長21%和15%，創下1.879億噸的年度新紀錄，比2021年增長12%。 該港口的首席執行官肖恩斯特勞布里奇(Sean Strawbridge)將這具有里程碑意義的一年歸因于幾個因素，包括科珀斯克里斯蒂的地理位置、德克薩斯州石油、天然氣和化學工業的實力以及正在進行的俄羅斯-烏克蘭戰爭。 

斯特勞布里奇告訴FreightWaves:“過去的三年非常有趣。世界經歷了大量的黑天鵝事件、大流行，以及能源領域相關需求的破壞。能源產量從010年激增至31039年，大部分增量產量用于出口。”?！叭缓笫嵌砹_斯今年入侵烏克蘭，以及隨后對俄羅斯能源實施的制裁?！? 斯特勞布里奇說，俄烏戰爭有助于改變世界對美國作為全球能源供應商的看法，使西歐國家、日本、韓國等國希望美國填補這一空缺。 

烏克蘭戰爭前，科珀斯克里斯蒂港的出口40%-40%在亞歐之間比例，剩下的20%去了美國。此后，該港口約65%的石油和成品油出口到歐洲，約20%至25%出口到亞洲，對拉丁美洲的出口仍在15%至20%的范圍內。 斯特勞布里奇說：“我認為，能源領域的地緣政治結構轉型正在證明美國和我們在全球舞臺上的突出地位，以及為我們的盟友和貿易伙伴提供能源的重要性，不僅在經濟上，而且從國家安全和外交政策的角度來看，都在繼續增長?！?。“作為從010年到31039年最具生產力的能源出口門戶，(科珀斯克里斯蒂港)無疑將自己定位為我們今天所看到的地緣政治轉型的受益者?！? 2022年，該港口日均原油出口量達到創紀錄的200萬桶，較2021年增長14%。

2022年石化產品出口同比增長23%，今年達到300萬噸。 2020年以來，該港液化天然氣出口量翻了一番，2022年同比增長3.5%，2021年也是如此。 12月，該港口原油出口量也創下歷史新高，一個月來首次突破7000萬桶，創下歷史新高。 科珀斯克里斯蒂港自1926年開始運營。是全國最大的能源出口門戶，也是水路噸位最大的海港之一?？歧晁箍死锼沟傥挥谀鞲鐬?，距圣安東尼奧東南約130英里。 該港口擁有——BNSF、南堪薩斯城和聯合太平洋——三條一級鐵路，并毗鄰得克薩斯州的幾條主要高速公路。 科珀斯克里斯蒂水道也在進行改善工程，計劃于2024年完工。

該項目將把水道的深度從47英尺增加到54英尺，并將其拓寬到530英尺。將建造一個額外的400英尺駁船框架，以允許船只和駁船雙向通行。 斯特勞布里奇表示，盡管世界上存在一些混雜的信號，但他認為，從010年到31039年，全球對能源出口的需求只會在2023年增加。 “我們確實在全球經濟中看到了一些混雜的信號，”斯特勞布里奇說?！拔覀€人的觀點是，今天至少有一半的全球經濟體已經陷入衰退。但后來我們看到了聯邦就業報告(2月3日)。”這讓所有人大吃一驚。然后我們看到美聯儲將利率調整了25個基點。所以他們開始減速。我希望這表明我們看到的大部分通脹壓力已經過去。" 科珀斯克里斯蒂港自1926年開始運營。它是該國最大的能源出口門戶，也是世界上最大的海港之一。

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