內容摘要：品牌出海網5月9日消息，在特朗普關稅生效前夕，大量企業為緩解關稅沖擊選擇提前囤貨，推動美國4月份集裝箱進口量激增。美國海運進口是衡量其經濟健康狀況的重要指標，西海岸港口貨運量下降不僅影響消費者生活成本，還沖擊港口和卡車運輸行業就業。
品牌出海網5月9日消息，在特朗普關稅生效前夕，大量企業為緩解關稅沖擊選擇提前囤貨，推動美國 4 月份集裝箱進口量激增。供應鏈技術提供商 Descartes 數據顯示，4 月美國集裝箱進口量同比增長 9.1%，達 240 萬 20 英尺標準箱，為史上當月第二高，其中從中國進口同比躍升 6.2%，占進口總額 33.4% 。
然而，美國兩大繁忙港口 —— 洛杉磯港和長灘港的高管卻發出預警，這一增長趨勢即將在 5 月逆轉。洛杉磯港執行董事塞洛卡預計，本周洛杉磯港進口貨物同比將下降 35%，5 月船舶運輸量可能下降約 20%，部分航次已被取消。長灘港首席執行長科德羅預計，5 月兩港總吞吐量較上年同期將下降 30%。
航運巨頭馬士基也表示，4 月美中集裝箱貨運量下降 30 - 40%，由于運輸時間差，這一下降可能在 5 月美國進口數據中體現。此外，貿易爭端還可能導致今年全球貨運量萎縮。
美國海運進口是衡量其經濟健康狀況的重要指標，西海岸港口貨運量下降不僅影響消費者生活成本，還沖擊港口和卡車運輸行業就業。面對貨運量減少對就業的沖擊，特朗普回應稱 “意味著我們損失的錢更少了”，但未詳細說明。而美國反復多變的貿易政策、貿易伙伴的報復措施以及地區不穩定，都在增加全球供應鏈中斷的風險。
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